解决新能源车“痛点” 威马直购模式解析 中国汽车新闻网讯疫情之下，众多车企开始纷纷推行线上卖车，究竟有多少突破？在2月20日的威马直购线上媒体说明会上，威马汽车宣布，十天的时间小订订单已经突破四位数。虽然四位数究竟具体数字是多少还尚未得知，但是从这个数字看来，威马汽车这十天取得的销量能够达到一般造车新势力月销量相差无几。 威马直购于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线。2020年2月20日，威马汽车针对直购政策的发布又进行了详细的解读。据了解，目前威马直购适用车型为EX6 Plus 400轻享版车型，未来还将有更多车型引入到直购方案中。 威马直购模式有哪些亮点？ 威马直购是一个全新的硬件+服务新零售模式，以出行月费套餐，合约购车的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧。 所谓直购，其核心有三点——半价提车、出行合约套餐、保值回购，围绕用户购车、用车和换车过程中的价格高、充电难、贬值快三大痛点制定。 官方半价，车电分离模式：用户能够以低至9.99万元的价格（限时优惠活动：3月31日前在线支付意向金，并于4月30日前完成大定支付，立减5,000元现金，即9.49万元）半价拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型。 多档套餐可选：根据用户每月行驶里程的不同，设置了1,599元、1,999元两档月费套餐，套餐内包含公共充电费用。 退出机制灵活：合同以两年为一个周期。到期后用户可续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。 免费充电最高6折回购 最为令人看重的一点就是，目前新能源车辆的二手车价值难以评估，导致新能源二手车的售价基本只能到购车价的三分之一甚至更低，与燃油车无法相比。但是用户通过威马直购模式购车，将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益，享受媲美同级燃油车的保值率。 按照威马直购的价格区间来看，两年后买断电池可以说是最为划算。 以目前威马直购半价购车，EX6 Plus400轻享版的裸车价94900元，在使用两年间，选择0-1500公里档月费套餐，累计使用费为38376元。两年后买断电池花费39900元，累计为1713176元。与全款补贴后售价18.99万元相比，低了近2万元。 需要注意的是，由于使用套餐、周期以及买断电池的价格不同，并非所有方案都总价低于全款购车价，消费者需要按需选择。 与此同时，在日常使用中，选择了每月的出行套餐将电池租赁的费用以及充电费用全部包含 用户可以使用威马汽车·即客行App充电服务，在全国260个城市，超过20万根公共充电桩，比如国家电网、特来电、星星充电等充电运营商的充电桩上可以免费充电。 每六个月用户可更改一次套餐（套餐更改后在次月1日生效）；每两年威马将对套餐月费进行优惠调整。 用户买断电池后的维修保养按照国家三包政策执行，即以合约起始时间开始，提供8年15万公里保修，两者以先到者为准。 总结 在推出威马直购之后，前十天的小订订单数量就超过了四位数，可见该模式得到了消费者的初步认可。在中国汽车新闻网看来，威马直购也也并不只是简单的模式创新，而是一种全新零售模式的正式开启。这一模式也将降低用户的购车门槛，为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。