是的，地平线公司生产了一系列的GTR车型。GTR是地平线旗下的高性能跑车系列，以其卓越的性能和操控而闻名。GTR车型通常搭载强大的发动机和先进的驱动系统，具有出色的加速性能和稳定性。此外，GTR车型还采用了先进的空气动力学设计和高级的悬挂系统，以提供卓越的驾驶体验。无论是在赛道上还是公路上，GTR车型都展现出了地平线在汽车制造领域的技术实力和创新精神。 从性能上来看，GTR绝对是一款顶级超跑，但是超跑不仅仅是性能的堆砌。从起源上来说，GTR的前辈都是天际线系列下的高性能跑车，而不是超跑。因此，我们需要从不同角度来探讨这个问题。 不，尼桑蓝鸟并不是一款GTR车型。尼桑蓝鸟是一款家用轿车，主要以经济实惠和舒适性为主打，适合日常驾驶和家庭使用。而GTR是尼桑旗下的高性能跑车系列，拥有强大的动力表现和运动化的驾驶性能，专为追求速度和激情的车迷设计。尽管两者都来自尼桑品牌，但在车型定位和性能特点上有明显的区别，因此尼桑蓝鸟并不是GTR。 零刻在行业内算是起步比较早的厂商了，从各大平台销售数据就可以看出，在国内外都有着很强的影像力。按照其产品的使用场景目前主要分为GTR/I、SER/i、EQ三个系列，全面覆盖了包括极致性能、主流应用和高效能三个不同场景下人们的需求，其中个人认为“i”系列更适合办公和影音处理，能耗和散热的均衡是强项。 特别是旗下的T-rex系列产品，因为非常耐操、性价比很高，深得美国大叔的喜爱。balance是华米今年发布的gtr系列的替代者，但是完全重新设计了，所以官方起了一个新名字，这款产品拥有超高的屏占比，以及一系列黑科技功能，比如身心准备程度、身体成分测量、通过国家二类医疗器械认证的血压监测等等，性价比满满，颜值很高，特别是这个表带，发布以后很多粉丝来咨询，很多高驰、佳明的玩家都来买这个表带。 除了在赛场上取得了成功，奔驰也推出了CLK-GTR的街道版本，供超级跑车爱好者购买。这款限量版的街车令人疯狂，不仅拥有赛车版的强悍性能，还具备了街道合法行驶的一系列配置。然而，因为其极高的售价和极少的生产量，CLK-GTR街车成为了收藏家们的心头好，价格也一直居高不下。 问题来了，由于之前的一代二代淑女z采用的都是直列六缸发动机，并且直列六缸发动机在欧美人的心目中留下的是比较廉价、成本较低的印象。因此，进口版本的z31直接配备了2.0VG2.0ET和3.0VG3.0ET的V6T版本。为了与丰田竞争，甚至推出了搭载2.0自吸发动机的盖版。毕竟在gtr系列中我们聊过，日产在六十年代就已经和丰田较上劲了，而与淑女z多多少少有些关系。因为当时日产在推出第一代淑女z时，曾计划与雅马哈合作，但雅马哈拿出原型车时已为时已晚。因为日产当时计算过，如果使用雅马哈的原型车作为最终量产车，那么第一代淑女z的发布时间至少要比原计划晚半年。 因为迷你主机大多数采用的是移动平台的CPU，或者比较入门的普通CPU，功耗不会特别高，当然零刻的GTR系列相对例外。但是大家同样不需要担心，散热我认为是毫无问题的。 说到这里很多小伙伴又要问了，在满足日常办公的情况下，我们能不能满足一下娱乐需求，这里我也用GamePP做了简单的测试，我们常见的网络游戏在1080P的画质下比如穿越火线、英雄联盟、杀人鹅这些都可以流畅运行，而像原神、绝地求生这类大型游戏则是就只能维持在30FPS的水准，基本属于大家不要指望玩的状态。简单总结就是，简单娱乐完全没有问题，大型娱乐大家还是看看零刻旗舰GTR系列。