制离合踏板是指汽车中的一个踏板，它主要用于控制离合器的开合和制动器的刹车。当驾驶员踩下制离合踏板，离合器与发动机之间的连接就会断开，使车辆停止前进，同时刹车也会自动生效，保证车辆的安全停车。制离合踏板一般位于汽车的左侧，与油门踏板和刹车踏板相邻，是汽车驾驶过程中必须熟练掌握和使用的重要控制装置之一。 1、油与离合配合得当：先油门，后离合，刹车时，先刹车后离开，连续踩刹车到一定程度后，车身会晃动，说明由于刹车的阻力，发动机已经不能带动齿轮转动做功了。这时需要踩下离合器，切断发动机的动力传递，以免熄火。 手动挡车型，最左边的踏板是离合器，中间的是刹车，最右边的是油门。自动挡车型，最左边的踏板是刹车，最右边的踏板是油门。左右脚分布及离合器使用注意事项如下：左右脚分布：左脚踩离合器；右脚踩刹车和油门。 在掉头过程中，不踩油门和刹车，用离合器控制车速，感觉车速慢了，可以轻抬离合器，感觉车速快了，可以踩下离合器，在掉头的全过程中，都只靠一个离合器就能完成。 2、手动挡车型有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。一般情况下，左脚控制离合器踏板，右脚要同时控制刹车和油门踏板，所以油门当刹车的情况是有可能出现的。 1、自动挡车型只有两个踏板，左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。这两个踏板只能用右脚来控制，绝对不能一只脚控制一个踏板。不要以为没有了离合器踏板，左脚就可以闲着，随便踩刹车踏板。 如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，1、左刹车右油门：车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自然而牢固的概念。2、脚跟放在刹车下：车主要养成脚跟放在刹车踏板的 在等红灯时，一些人可能会一直踩着刹车，主要是因为他们担心车辆在红灯亮起时无法及时起步。特别是对于手动挡车辆，如果离合器没有正确配合，可能会导致起步困难或者熄火。因此，一些司机会在等待过程中一直踩住刹车，以确保车辆不会意外移动。 手动挡车辆会有离合器踏板，离合器和刹车是否可以一起踩需要具体情况具体分析，有时候踩下会带来负面的影响，比如让离合器和变速箱受到较大的损伤，有时候则是正面的影响。 另一种说法就是刹车配合离合过去，第一步与滑行相同，先踩一脚刹车，让车速下降，然后刹车与离合器同时踩下，迅速让车速降到20公里/小时以内，然后再踩离合器，挂入2档，接下来松掉刹车与离合器，带档滑行。 4、手动挡车，降档减速需要同时踩下刹车踏板和离合器踏板，然后根据车速选择对应的档位或者降低到空挡，具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器踏板。踩下汽车的刹车踏板。把档位放在空档上。观察车辆仪表速度。 比如你挂2档准备一次性掉头，掉了一半，发现有行人走了过来，影响到你掉头，你只能踩死离合器与刹车，先停车，然后等人家走了再继续掉头，起步后仍然是2档，先松刹车，再踩死并慢松离合带油门，最后完成掉头。 5、开车前调整好座椅，确保双脚能稳稳舒适地踩下离合器、刹车和油门。对于手动挡的车，起步放一档，踩离合器到底，右脚踩油门准备。起步时，左脚的离合器慢慢抬起到接近一半。 3️⃣确保车辆距离右侧边线30cm后，注意观察雨刮器凸点和停车杆在一条线上的时候，踩下刹车和离合器，这个时候要注意刹车要踩死，在踩刹车的时候，注意把离合器也踩下，如果不踩离合器，很容易就导致车辆熄火。另外有些城市需要拉起手刹，如果需要拉手刹的，先把手刹拉到位，再松脚刹。 以手动挡为例，起步先踩死离合器和刹车，检查挡位是否回空挡以及其它地方是否归位，安全带系上，先点火、挂1档，松下手刹，离合器缓慢抬起，当车速5码以下，车辆开始轻微抖动的时候，离合器稳住不动，同时缓抬刹车，直到完全松开，然后再继续松开离合器，直到完全松开。 保持刹车与离合同时踩下一个合理的时间，然后等到车速达到你的目标车速，比如达到20左右时，就可以挂入3档，然后松掉离合器，继续用刹车来控制车速，转过弯后，只需要正常加油再升挡就行了。 比如，如果你挂入1档，然后不踩离合器，只是踩住刹车点火，车辆会前进，但你必须通过踩刹车来控制前进的速度，这不是一个合适的方法，因为这样容易导致车熄火。 在路上行驶时，必须用右脚踩油门和刹车踏板，左脚是换挡操作(手动)。请记住，如果不需要刹车或供油，不要把脚放在上面，因为在紧急情况下特别容易踩错脚，尤其是对一自动挡车型：左边是刹车，右边是油门；手动挡车型：左边是离合，中间是刹车，右边是油门。刚学开车的时候，很多人会将油门和刹车弄混的，尤其是手动挡汽车，但是自动挡的汽车没有离合器，只有油门 半山坡熄火时，保持冷静，不要惊慌，拉好手刹，踩下刹车，控制车子下滑，再次起步，挂上一档，踩下离合器到底。在斜坡上起步时，右脚尽量踩在制动踏板的前部，踩制动踏板的力度要大于油门，以免因制动力不足而打滑。踩油门时不要抬起离合器。离合应缓慢抬起，便于迅速熄火。坡道开车需要注意的是： 任何开过手动挡车的人都知道，在紧急制动时，左脚和右脚会同时踩下离合器，并同时制动。因此，如果用左脚制动，右脚控制油门，就容易出现踩到油门和刹车的情况。此外，大多数人的右脚比左脚更灵活。从生物学的角度来看，左脑控制右半身，而右脑控制左半身，这使得仅用右脚来控制加速器和刹车更容易。 汽车的离合器、刹车和油门的位置是固定的，从左到右依次排列，第一是离合器，第二是刹车，第三是油门。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动挡汽车左边的踏板是刹车踏板，右边的踏板是油门踏板，没有离合器踏板。 6.转弯和停车：在转弯时，慢慢减速，并使用转向灯示意。在停车时，先松开油门，踩下离合器，然后通过刹车将车辆停稳。 首先，有些车型在设计时就规定了必须踩住离合器才能点火。我的第一辆车就是这样，不踩离合器根本无法启动。这是由车辆制造商在出厂时设置的程序，没有踩住离合器，车辆无法启动。虽然也有一些车型不需要踩离合器就可以成功点火，但我从未尝试过这种情况，因为我养成了踩住离合器和刹车的习惯，无法轻易改变。 手动挡车停车正确步骤：在停车前先要减速，松开油门，轻踩刹车。在车速将到较低速度的时候，同时踩离合器和刹车，离合踩到底，在指定位置停车。然后，拉手刹，握住手刹网上拉。将挡位调至空挡。 总结起来，正确踩离合器与刹车的方法取决于具体的操作情况。对于起步，要慢慢抬起离合器并适度施加油门；对于减速，可以直接踩下刹车踏板，但在急减速或停车时要先踩离合器再踩刹车；在换挡时，要将离合器踏板踩到底才进行档位切换。这样的操作方式有助于保护离合器和刹车系统，并提高汽车的使用寿命。 换挡时离合器和油门配合的基本原则：踩离合器，切断动力传递；踩刹车，使车辆减速；松油门，使发动机转速下降；换挡，完成换挡动作；松离合器，使发动机与变速器连接；松刹车，使车辆重新获得牵引力。 其实自动挡汽车也是有离合片的，只是自动挡汽车没有专门控制离合片的离合器踏板，我们可以将刹车踏板简单的认为是自动挡汽车的离合器踏板，这样大家都好理解了，当踩下刹车，离合片分离，汽车你在动力输出，就停下来了，放开刹车，离合片结合，动力传递挡驱动轮，汽车就动了，就这么简单。